自律型の浮遊機雷とは、
　無防備な商船を見つけた途端に、
　　群がって襲い来るピラニアのようなもの。

　無人攻撃機の姿をとった、自律型の浮遊機雷について考察します。
　掲示板においては、タイプＣの機雷として分類しました。

　これら、無人攻撃機の建造価格は、MCr64.7〜6.6。
　ミサイルを流用した浮遊機雷の、21,600〜2,200倍のコストが掛かります。
　ちょっと、高いですね。

　ただしミサイル流用の浮遊機雷は、敷設された場所から動くことが出来せん。
　近接信管の有効範囲内（2,500km以内）に標的が接近してくるまで、じっと待っていることしか出来ないのです。

　それに対して、無人攻撃機の最大射程は10へクス（＝50万km）。
　１機の無人攻撃機が、浮遊機雷200発分の範囲をカバーできました。
　その場合、標的の探知と追跡に成功する必要がありますが。

　困ったことに、無人攻撃機の探知／追跡範囲は意外と狭いのです。
　目標商船の探知と追跡に成功するためには、無人攻撃機に10kwの中性微子探知器とモデル４以上のコンピュータを搭載しなければなりません。
　そうすることでようやく、無人攻撃機の10へクス以内に侵入してきた目標を、高い確率で探知し、追跡し、攻撃することが出来るでしょう。

　もちろんモデル４以上のコンピュータを搭載した無人攻撃機は高価になりますから、数を用意することは出来ません。
　攻撃力の不足を補うため、モデル2以下のコンピュータしか搭載していない、廉価版の無人攻撃機が必要になります。

　私の想定では、モデル４〜８搭載の探知／指揮用が１機と、モデル０〜２搭載の攻撃用５〜９機が、集団を組んだ状態で運用されることになりました。
　特定の空域に全機を集めても、機雷堰のような形で横一列に並べても良いでしょう。

　民間商船が射程内に侵入してきたならば、探知／指揮用の無人攻撃機が探知と追跡を行い、次の瞬間には、目標から10へクス以内に存在する攻撃用の無人攻撃機が一斉に集中砲火を浴びせる、というパターンになる訳です。
　600トン以下の商船ならば、１ターンの攻撃ですべての兵器と燃料を失い、行動不能になることは確実でしょう。
　河に落ちた途端、ピラニアに食い付かれてあっという間に骨だけされてしまうという情景が、なぜか思い浮かんでしまいました。

　復興委員会に投稿されている、「パメラ級襲撃艦」をご覧ください。
　その中に、大島様が考案された「Ｚ45型戦闘ボッド」という名前の無人攻撃機が、掲載されています。
　この無人攻撃機は大変ユニークであり、メガトラの宇宙戦闘ルールに矛盾しない形で（ハウス・ルールもほとんど作らず）登場させることが可能な「機雷」になりました。
　大島様は、ミサイル搭載型人工衛星に近い、と表現されていますが、私の視点では、間違いなく自律型の浮遊機雷なのです。

　無人の攻撃機であること、超能力者によって遠隔操作を受けて行動することなどが、ハウス・ルール的ですが、その問題はロボットを乗組員として乗船させれば解決できるでしょう。
　「ロボットのルールはCTにしかないからハウス・ルールだ」と言われてしまうと、私も困ってしまうのですが。


　メガトラベラーに限らず、CTのルールにおいても、無人兵器は、あまり活躍場所がありません。
　これはゲームデザイナー側の方針で、優秀な無人兵器が幅を効かせてしまうと、プレイヤー・キャラクターの活躍する余地が狭まってしまうからだろうと推測しています。
　この推測が当たっていても外れていても構わないのですが、通商破壊戦に機雷などの無人兵器が登場しなければ、私は面白くないのです。

　大島様考案の無人攻撃機システムは、私が通商破壊戦に使おうと考えている、自律型浮遊機雷のイメージにぴったりですので、これを基にして、色々と考察を進めさせて頂きます。

　Ｚ45型戦闘ポッドを基にして、ゾダーンが帝国領内に投入する（と想定した）機雷の設計を行ないました。

　以下の設計の共通点として、船体サイズは10トン。
　形状８のアステロイド船体（非流線型：装甲DM＝３）。
　１Ｇ加速（移動力１）。
　三連架ミサイル砲塔１基（攻撃力２×３砲塔群）。
　コンピュータは、同じモデルの標準型を３基搭載。
　コストダウンのため、光ファイバー型と回路保護は、採用しませんでした。

　　モデル８搭載型　（探知／指揮用として設計）　　　　　MCr64.7
　
　　モデル４搭載型　（探知／攻撃用として設計）　　　　　MCr22.3

　　モデル２搭載型　（廉価版の攻撃専用）　　　　　　　　MCr10.8

　　モデル０搭載型　（超廉価版の攻撃専用）　　　　　　　   MCr6.6

　以上のような価格で、４タイプの攻撃機をデザインできました。
　無人攻撃機の目標サイズは「小」、視認レベルは電磁マスカーの働きで「弱」となります。

　搭載されるコンピュータのモデルによって、建造費が大幅に変わりました。
　仮に、MCr200の予算を確保できたとするならば、

　　モデル８搭載型は、３機。
　　モデル４搭載型は、９機。
　　モデル２搭載型は、18機。
　　モデル０搭載型は、30機を購入することが出来るのです。

　モデル８搭載型の３機とモデル０搭載型の30機は、どちらがより効果的に通商破壊を行なえるのでしょうか。

　無人攻撃機と民間商船は、どちらが先に相手を発見できるのか、計算してみました。

　とりあえず、探知／追跡難易度の比較をしてみます。


　　　　　　　表１　民間商船と無人攻撃機の探知／追跡難易度の比較

　無人攻撃機は、モデル８〜モデル０のコンピュータを搭載した４タイプです。
　逆探知による自機位置の暴露を防ぐため、能動探知／追跡は極力行ないません（廉価版の２タイプに至っては、能動探知器を搭載しませんでした）。

　無人攻撃機は全て、10kwの中性微子探知器を搭載しているため、最も難易度の低い探知手段が、難易度「易」の受動エネルギー探知になります。
　帝国領内を航行する民間商船は、すべてトランスポンダによる識別信号の発信が義務付けられていますので、その信号を逆探知すれば、商船の探知は自動的に成功するでしょう（成功判定も不要の筈です）。
　もしもトランスポンダを停止している（戦闘行動中の戦闘艦、海賊船や密輸船など）ならば、受動エネルギー探知で発見しなければなりませんが。

　受動エネルギー探知を行なう場合、目標となる民間商船は、ドラゴン級SDBからR型政府指定商船までが、視認レベル「中」でした。
　探知の成功判定は、そのままの数値で成功になります。
　A型自由貿易船とＳ型偵察艦は視認レベル「弱」ですので、探知の成功判定は＋２の成功が必要でした。

　追跡手段は、受動エネルギー追跡を用います。
　受動物体追跡も同じ難易度ですが、ルール解釈が難しいので、どちらか片方だけしか一度には使えないとしておきます。
　成功判定の難易度は「並」。
　敵星系へ投入された無人攻撃機にとって、接近してくる宇宙船はすべて敵ですから、詳細な識別は必要ありません。
　無人攻撃機は、照準の固定に成功次第、その目標を全力で攻撃します。
　目標の質量、または、パワープラント出力のどちらかが分かるだけで、無人攻撃機の同士討ちは避けられるでしょう。



　民間商船は、モデル７のコンピュータを搭載したドラゴン級SDB（テックレベル13で建造されています。どう見ても軍用艦艇ですが、分類上、民間商船に含めました）、モデル３搭載のT型哨戒艦とM型政府指定客船、モデル１新型搭載のR型政府指定商船とＳ型偵察艦、モデル１搭載のA型自由貿易船、合わせて６クラスがあります。

　この中では、Ｔ型哨戒艦とＳ型偵察艦の２クラスだけが、10kwの中性微子探知器を搭載しています。
　受動エネルギー探知の難易度は「易」ですから、無人攻撃機を探知する場合には受動エネルギー探知を用いました。
　目標の視認レベルは「弱」ですから、探知の成功判定は＋２の成功が必要です。
　追跡する場合には、目標のクラスをはっきり識別する必要がありますので、能動物体探知を用いることにします。

　ドラゴン級SDBは中性微子探知器を搭載しているものの、最小探知能力が100kwのものですので、難易度は「並」。
　能動物体探知の難易度も「並」、受動物体探知の難易度が「難」ですので、無人攻撃機を探知する場合には、受動エネルギー探知を用います。
　帝国領内の星系をパトロールしている訳ですから、SDBも常に識別信号を発信していることでしょう。
　逆探知の心配は、しなくて良いと思います。
　追跡の場合にはT型と同じく、能動物体探知を用います。

　Ｍ型、Ｒ型、Ａ型の３隻は中性微子探知器を搭載していませんので、こちらも難易度「並」になることは同じですが、残念ながら受動エネルギー追跡を行なえません。
　探知する場合には、受動エネルギー探知を用います。
　追跡の場合には、唯一可能な能動物体追跡を用いることになるでしょう。


　上記の無人攻撃機と民間商船の探知／追跡成功率を、難易度とコンピュータのモデル数から計算すると、表２、表３のようになりました。

　表の数値は、その距離における探知成功率を表しています。
　赤字の「1.00」ならば、確実に探知／追跡が成功。
　黄色の「0.99〜0.80」ならば、探知／追跡は80％以上の確率で成功。
　緑色の「0.79〜0.01」は、探知／追跡可能ですが、その成功率が低いことを示しています。
　白色の「0.00」が記された距離では、探知／追跡が不可能でした。


　　　　表２　民間商船と無人攻撃機の探知成功率の比較（探知回数＝１回）

　探知回数が１回だけの場合、お互いに全ての砲塔群を攻撃に使えます。

　目標の視認レベルが「中」の場合と「弱」の場合では、探知成功率が変わって来ますから、上の表２では、視認レベルが「中」の民間商船だけを載せました。
　無人攻撃機の目標サイズが「小」、視認レベルが「弱」ですので、成功率が２つも下がります。
　これだけでも、無人攻撃機側がずっと有利になりました。


　高レベルのコンピュータと、10kwの中性微子探知器の両方を備えている無人攻撃機（モデル８）が最高の探知能力を備えています。

　探知目標となる民間商船は、常に識別信号を発信している筈ですから、無人攻撃機の受動EMSが作動していれば、自動的にその存在を探知することができるでしょう。
　何らかの事情で、民間商船が識別信号を停止していても、モデル８搭載型に悟られず接近することは不可能（確実に発見される距離が８ヘクス）ですし、モデル４搭載型でもかなり困難（同じく４ヘクス）です。
　探知に関しては、ドラゴン級SDBやT型哨戒艦でさえ、モデル２搭載型の無人攻撃機に劣っていました。
　超廉価版のモデル０搭載型が相手ならば、高い確率で接近できるでしょうが、成功率にはわずかな違いしかありません。


　ドラゴン級SDBは、高レベルのコンピュータ（モデル７）を装備しているものの、テックレベルの制限から10kwの中性微子探知器を搭載できないため、受動エネルギー探知の成功率が低くなりました。

　T型哨戒艦は、10kwの中性微子探知器を装備していますが、コンピュータのモデル数が低いため、その真価を十分に発揮できていません。
　探知成功率は、ドラゴン級SDBと同等です。

　Ｍ型客船とＲ型商船の探知能力は、呆れるほど低いレベルです。
　隣接へクス（＝視認距離）に接近するまで、無人攻撃機の存在を探知することはないでしょう。


　　　　表３　民間商船と無人攻撃機の追跡成功率の比較（追跡回数＝１回）

　無人攻撃機の追跡判定は、受動エネルギー追跡で４回の判定をしました。

　モデル８搭載の無人攻撃機は、距離９ヘクスの目標を88％の成功率で追跡できます。
　探知／指揮用の機雷として、高価なモデル８コンピュータを搭載した甲斐はあったと思われます。

　モデル４搭載の無人攻撃機は、距離５ヘクスの目標を、同じく88％の成功率で追跡できました。
　追跡能力は、ドラゴン級SDBとM型客船に次いで、４番目でした。

　モデル２搭載の無人攻撃機は、距離３ヘクスの目標を88％の成功率で追跡できますが、その順位は低く、７番目になります。

　モデル０搭載の超廉価版無人攻撃機は、距離２へクスの目標でも成功率が73％しかありません。
　最低です。
　追跡能力がこれほど低いのでは、単独で活動している場合、視認距離に接近するまで（自動的に追跡に成功するまで）攻撃を行なうことは困難でしょう。
　探知／指揮用の機雷とリンクして、目標の照準データを受け取る以外に、活用の術はないと思われます。



　ドラゴン級SDBは、９ヘクスの距離にある無人攻撃機を、80％の確率で追跡できます。
　探知に成功する距離ならば、ほぼ確実に、追跡にも成功するでしょう。
　ほんのわずか、モデル８搭載型には劣っていますが、モデル４以下の無人攻撃機より優っていました。

　Ｔ型哨戒艦は、５ヘクスの距離にある無人攻撃機を80％の確率で追跡できます。
　追跡能力に関しては、モデル４搭載型よりも劣り、モデル２搭載型には優っていました。

　Ｍ型客船は砲塔群の数が多いため、最大回数で探知／追跡を行なう場合、それなりの成功率を得られます。
　距離６ヘクスにある無人攻撃機を、84％の確率で追跡できました。
　追跡に関しては、モデル４搭載型よりも、わずかに優ります。
　しかし探知能力が低いため、単独航行の場合、隣接した目標を追跡することしか出来ないでしょう。

　Ｒ型商船は、距離３ヘクスで90％の追跡成功率でした。
　追跡能力に関しては、モデル２搭載型よりも、わずかに優ります。
　Ｒ型も探知能力が低いので、単独航行の場合、隣接した目標を追跡することしか出来ません。



　モデル８搭載型の無人攻撃機やドラゴン級SDBはともかく、大部分の無人攻撃機と民間商船において、目標との距離が２〜５ヘクスにならないと、追跡には成功できないという事実は大きいです。
　低TL建造の宇宙船や、コストパフォーマンス重視の（海賊船を含む）民間商船は、10へクスの最大射程を活かすことなく、距離２〜５ヘクスの砲撃戦を行なっているということなのでしょうか。

　ちなみに、大型商船の考察「スピンワードマーチのコンテナ船〜定期客船」より、１万トン級以上の大型商船は、モデル７（もしくは該当TL最高級）のコンピュータを搭載していることが分かっています。
　モデル７搭載のドラゴン級SDBと同等の探知／追跡能力ですから、距離５〜９ヘクスでも、目標をほぼ確実に捕らえることが出来るでしょう。

　無人攻撃機と民間商船は、どちらが先に相手を発見できるのか、今度は、視認レベル「弱」の民間商船と比較します。


　　　　　表６　民間商船と無人攻撃機の探知成功率の比較（探知回数＝１回）

　探知／追跡回数が１回だけの場合、お互いに全ての砲塔群を攻撃に使えます。
　無人攻撃機と民間商船の視認レベルは同等でした。
　それでも、無人攻撃機側の優位は揺らぎません。


　Ｓ型偵察艦は10kwの中性微子探知器を装備していますが、コンピュータのモデル数が１レベルと低いので、探知能力も低いままです。

　Ａ型自由貿易船の探知能力は、Ｒ型商船と同レベルでした。
　隣接へクス（視認距離）に接近するまで、無人攻撃機の存在を探知できません。


　　　　表７　民間商船と無人攻撃機の追跡成功率の比較（追跡回数＝１回）　

　表９も、無人攻撃機が３つの砲塔群すべての攻撃を諦め、４回追跡を行った場合の数値です。

　モデル８搭載型は距離９ヘクスの目標を、モデル４搭載型は距離５ヘクスの目標を88％の成功率で、追跡できました。
　追跡能力は、Ａ型自由貿易船、Ｓ型偵察艦、双方より優れています。

　モデル２搭載型は、距離３ヘクスの目標を、88％の成功率で追跡できました。
　追跡能力はＳ型偵察艦より優れていますが、Ａ型自由貿易船には劣っています。

　超廉価版のモデル０搭載型は、距離２へクスの目標を73％の成功率でしか追跡できません。
　追跡能力は、Ａ型自由貿易船、Ｓ型偵察艦のどちらにも劣っています。


　Ａ型商船は、距離３ヘクスにある無人攻撃機を、90％の確率で追跡できます。
　追跡の場合は、距離２ヘクスで97.7％の成功率でした。
　追跡能力に関しては、モデル２搭載型よりも、わずかに優れています。

　Ｓ型偵察艦は、２ヘクスの距離にある無人攻撃機を、80％の確率で追跡できます。
　追跡能力に関しては、モデル２搭載型とモデル０搭載型の中間です。

　無人攻撃機の攻撃力について、考察します。

　パワープラント出力に余裕がありませんから、武装をミサイルにすることに対して、選択の余地はありません。
　しかし、そのミサイルを「攻撃力２×３砲塔群」にするか、「攻撃力３×１砲塔群」にするかについては、大いに悩むところでしょう。

　攻撃力２と３の場合、命中率にDM１の違いがありました。
　命中率の違いによる命中期待値の増加は、砲塔群数３倍の方が、ほとんどの場合で有利です。
　命中率が11＋か12＋といった状況でない限り、「攻撃力２×３砲塔群」が有利でした。

　また、200トン級の商船に命中した場合、致命的損傷を与える可能性が生じるか、生じないかの違いもあります。


　まずは、最も頻繁に用いられるであろう、遠距離での命中期待値です。
　コストパフォーマンスの比較も行ないますので、モデル８搭載型は３機、モデル４搭載型は９機、モデル２搭載型は18機、モデル０搭載型は30機で計算しました。


　　　　　　表10　無人攻撃機の攻撃期待値（遠距離：３〜10ヘクス）

　近距離になると、ミサイルの命中率は１つ悪くなります。
　それでもまだ、「攻撃力２×３砲塔群」の方が、概ね有利でした。